大项目经常会被用来标新立异，关闭一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，英国包括在上下船口、英国来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。7月31日起，门店MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

在黄瑞玲看来，关闭疫情后个性化、关闭定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。摘要：英国作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，英国MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号于2019年下水，门店是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，门店不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，关闭2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，关闭当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。对于被提及的重点问题，英国目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，门店黄瑞玲表示，门店再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，关闭MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，关闭又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。摘要：英国作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，英国MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，门店让我们对中国市场更具信心和期待。实际上，关闭从去年下半年开始，关闭随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，英国从游客类型来看，英国当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，门店MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，门店MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。